伊犁州直公路声屏障推荐

煤矿勾花网是一个用于煤矿基道护帮、护顶、做假顶的勾花网。

煤矿勾花网编织及特点：钩编而成，网孔均匀、网面平整、美观大方、网幅宽，丝径粗，不易腐蚀寿命长，编织简洁、美观实用，拉力强，韧性高等特点。尤其是包塑丝经纬网，有防静电的特点．解决手工编织网或机织网在对顶板、煤帮支护的时候常容易松散、易垂网的问题。具有整体和边网强度高的优点，连网时不易被撕裂，施工方便，成本低。

用途：

煤矿基道护帮、护顶、做假顶的理想材料。尤其是镀锌菱形编织网具用丝网相连菱形勾编，即使一根丝断裂，也不会影响其它部分，***了对顶板，煤帮支护时的容易松散、易易垂网的问题，是煤矿基道护帮、护顶、巷道支护的材料。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

铁路声屏障:根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。

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声屏障施工要求

修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁***各类管线。

声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得***基床表面。

声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。

声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。